Come orientarsi tra i biglietti della metro di Parigi

Parigi ha reso le tariffe dei trasporti più facili da capire, ma devi comunque abbinare il biglietto al tuo tragitto. Per orientarti tra i tipi di biglietto della metro di Parigi, decidi prima se viaggerai in metro, RER, autobus o tram, e se il tuo viaggio include uno dei due aeroporti.

Informazioni essenziali sui trasporti di Parigi 2026

Tempo per scegliere e comprare: calcola da 10 a 15 minuti in una stazione metro o RER più grande, soprattutto all’arrivo.

Giorni di chiusura: nessuno. Metro, RER, autobus e tram di Parigi circolano tutti i giorni, anche se gli orari sono ridotti in alcuni giorni festivi e a tarda notte.

Abbigliamento: nessun codice.

Fermata della metro più vicina: non applicabile. Puoi comprare i biglietti in qualsiasi stazione della metro o della RER con distributori automatici o punti vendita con personale.

Cosa organizzare prima: se arrivi a Charles de Gaulle o a Orly con un gruppo, decidi prima di atterrare se ti serve solo il tragitto dall’aeroporto o più giorni di viaggi illimitati. Tieni a portata di mano una carta di pagamento contactless, ma non dare per scontato che il wallet del telefono di ogni visitatore funzioni con tutte le funzioni dei trasporti.

Il sistema è gestito da Île-de-France Mobilités, mentre metro e RER sono in gran parte operate da RATP e SNCF. I distributori delle stazioni possono essere impostati in inglese e mostrano le opzioni di biglietto prima del pagamento. Non comprare biglietti dei trasporti da persone che ti avvicinano nei corridoi delle stazioni. Usa i distributori ufficiali, gli sportelli con personale o le app ufficiali dei trasporti.

I due biglietti che servono alla maggior parte dei visitatori

Per la maggior parte di chi viaggia in autonomia, la scelta è tra il biglietto Metro-Train-RER e il biglietto Bus-Tram.

Il biglietto Metro-Train-RER vale per la metro di Parigi, i treni RER all’interno della normale rete regionale, i treni suburbani e la funicolare di Montmartre. Per molti spostamenti quotidiani ha sostituito la vecchia logica a zone. Un solo biglietto copre un viaggio continuo su questi servizi ferroviari, cambi compresi, purché rispetti il limite di tempo del biglietto e non esca dall’area a pagamento.

È il biglietto per tragitti come dal Louvre a Montmartre, da Saint-Germain-des-Prés alla Torre Eiffel o da Gare du Nord al Quartiere Latino. Puoi cambiare tra le linee della metro e, se necessario, tra metro e RER senza comprare un altro biglietto ferroviario.

Il biglietto Bus-Tram è separato. Si usa su autobus e tram di Parigi, con cambi tra autobus e tram validi durante il periodo di validità. Non copre il passaggio alla metro o alla RER. Se prendi un autobus fino a una stazione della metro e prosegui sottoterra, ti servono un tipo di biglietto per l’autobus e un altro per il tragitto in treno.

Questa distinzione evita uno degli errori più comuni dei visitatori: pensare che un biglietto usato sull’autobus apra anche i tornelli della metro. Non li apre.

Biglietti e trasferimenti per gli aeroporti

Per i viaggi in treno da e per l’aeroporto Charles de Gaulle e l’aeroporto di Orly serve un biglietto aeroporto dedicato. Un normale biglietto Metro-Train-RER non copre i tragitti da e per gli aeroporti.

Dall’aeroporto Charles de Gaulle, il percorso ferroviario abituale è la RER B. Segui le indicazioni «Paris by Train» e poi RER B, non quelle per taxi o transfer privati, a meno che non sia questo il tuo piano. La stazione RER è collegata al Terminal 2, mentre chi arriva al Terminal 1 usa la navetta dell’aeroporto per raggiungere la stazione. Il viaggio in treno fino al centro di Parigi dura di solito tra 35 e 50 minuti, a seconda della destinazione e delle condizioni del servizio.

Dall’aeroporto di Orly, la linea 14 della metro è spesso il percorso più semplice per il centro di Parigi. Sono disponibili anche Orlyval e collegamenti RER, ma la linea 14 è particolarmente utile per le destinazioni intorno a Châtelet, Pyramides, Saint-Lazare e Gare de Lyon. Calcola circa 25-40 minuti fino al centro di Parigi, compreso il tragitto a piedi nell’aeroporto.

Compra il biglietto aeroporto dedicato prima di passare i tornelli. Se hai un abbonamento illimitato, controllane le condizioni prima di usarlo per l’aeroporto. Alcuni abbonamenti includono l’aeroporto, altri no.

Navigo Easy per i soggiorni brevi

Per una visita breve con qualche corsa in metro, la tessera Navigo Easy è di solito l’opzione fisica più chiara. È una tessera contactless ricaricabile che può contenere singoli biglietti Metro-Train-RER e Bus-Tram.

Ogni viaggiatore ha bisogno della propria tessera o della propria configurazione compatibile sul telefono. Non aspettarti che una sola tessera faccia passare un’intera famiglia dai tornelli. Ogni persona deve convalidare separatamente.

La Navigo Easy è pratica se preferisci non gestire biglietti di carta, vuoi caricare più corse in una volta o pensi di alternare autobus e metro. Conservala fino alla fine del viaggio. In alcune stazioni RER potresti dover convalidare di nuovo all’uscita, e una tessera senza un biglietto valido non apre il tornello d’uscita.

Se usi il telefono per i biglietti, assicurati che la batteria sia abbastanza carica prima di entrare nella rete. Un telefono scarico non è un biglietto valido. Per chi dipende dal telefono per mappe, prenotazioni dei musei e banca, una tessera fisica può essere il piano di riserva meno stressante.

Abbonamenti settimanali e pass per visitatori

Gli abbonamenti illimitati hanno senso solo quando il tuo modo di spostarti li giustifica. Sono comodi, non automaticamente più economici.

L’abbonamento settimanale Navigo è pensato per chi viaggia molto e di solito segue la settimana di calendario da lunedì a domenica. Questo comporta un compromesso importante: se arrivi di giovedì per un weekend lungo, un abbonamento settimanale può darti solo pochi giorni utili. Se arrivi di lunedì e pensi di attraversare Parigi più volte, compresi i viaggi in aeroporto se coperti, può essere un’ottima opzione.

L’abbonamento settimanale standard si carica su una tessera Navigo Découverte, che richiede una piccola fototessera. Portane una formato passaporto se pensi di acquistarlo. La tessera è personale e non va condivisa tra viaggiatori.

Paris Visite è un’altra opzione di viaggio illimitato venduta ai visitatori per un certo numero di giorni consecutivi. Può essere adatta a chi vuole una soluzione semplice e programmata, soprattutto se si sposterà molto ogni giorno. Confronta però con attenzione la sua copertura con il tuo itinerario reale. Chi soggiorna soprattutto negli arrondissement centrali e si sposta a piedi tra monumenti vicini potrebbe non fare abbastanza corse da rendere conveniente il viaggio illimitato.

Per molti visitatori alla prima volta, Parigi sembra più grande sulla mappa di quanto non sia a piedi. Louvre, Tuileries, Place de la Concorde, Champs-Élysées, Saint-Germain-des-Prés, Notre-Dame e il Marais si possono spesso raggruppare in zone percorribili a piedi. Compra un abbonamento illimitato perché lo userai davvero, non perché ti sembra più sicuro.

Quale biglietto in base all’itinerario

Per un viaggio di due giorni nel centro di Parigi di solito servono singoli biglietti Metro-Train-RER su una tessera Navigo Easy, più il viaggio separato per l’aeroporto. Potresti camminare più di quanto pensi, soprattutto esplorando gli arrondissement dal 1° al 7°, il Marais e il Quartiere Latino.

Un viaggio di quattro o cinque giorni può andare in entrambe le direzioni. Scegli i biglietti singoli se prevedi uno o due viaggi in treno quasi ogni giorno e ti piace camminare. Valuta un abbonamento illimitato se alloggi più lontano dal centro, viaggi con bambini che si stancano in fretta, torni in hotel tra un’attività e l’altra o fai più spostamenti attraverso la città ogni giorno.

Per una gita fuori dal centro di Parigi, controlla la destinazione prima di comprare. Versailles, Disneyland Paris e altre destinazioni regionali possono avere regole o coperture diverse rispetto a una corsa in metro in centro. Non dare per scontato che «Paris» nell’indirizzo di un hotel significhi che tutte le attrazioni sono coperte dallo stesso biglietto.

Convalida, tornelli e controlli

Convalida ogni corsa. In metro e RER avvicina la tessera o il telefono al tornello prima di entrare. Su autobus e tram convalida appena sali. Tieni tessera o telefono a portata di mano fino alla fine del viaggio.

I controllori possono verificare i passeggeri all’interno delle stazioni, sulle banchine e a bordo di treni e autobus. Non devono fermarti a un tornello perché un viaggio non valido diventi un problema. Se un distributore è fuori servizio, usane un altro, uno sportello con personale o un’app ufficiale prima di viaggiare, quando possibile.

Resta attento intorno a distributori e tornelli, soprattutto nelle grandi stazioni come Gare du Nord, Châtelet-Les Halles, Saint-Lazare e vicino ai monumenti più frequentati. Uno sconosciuto che si offre di «aiutarti» con un distributore potrebbe essere davvero gentile, ma non devi consegnargli carta bancaria, telefono o PIN. Fatti da parte, imposta il distributore nella tua lingua o chiedi al personale di stazione in divisa.

Domande frequenti

Una tessera Navigo Easy può essere usata da due persone?

No. Ogni persona ha bisogno di un biglietto convalidato separatamente e non si può ripassare la tessera oltre il tornello a un altro viaggiatore.

Il biglietto della metro vale anche per la RER?

Sì, ma solo per i viaggi in treno ammessi, esclusi i percorsi per gli aeroporti, e nel rispetto delle condizioni del biglietto. Per l’aeroporto serve un biglietto aeroporto dedicato, a meno che il tuo abbonamento non lo includa espressamente.

Posso passare dall’autobus alla metro con un solo biglietto?

No. I biglietti Bus-Tram e Metro-Train-RER sono prodotti diversi.

L’abbonamento settimanale Navigo vale per sette giorni qualsiasi?

No. L’abbonamento settimanale segue la settimana di calendario da lunedì a domenica, non sette giorni dal momento dell’acquisto.

Conviene un abbonamento illimitato per un weekend a Parigi?

Di solito no. Per una visita breve in centro i biglietti singoli sono spesso più sensati, a meno che tu non preveda molti tragitti lunghi ogni giorno o viaggi in aeroporto coperti dall’abbonamento.

Cosa devo fare se perdo la tessera dei trasporti?

Comprane una nuova. Considera perso il credito di una tessera anonima, perché di norma non si può recuperare come un abbonamento nominativo.

La audioguida gratuita di Parigi di Localada riunisce tutto in un unico posto: ogni tappa con orari di apertura, giorni di chiusura e tempo da dedicarle, più percorsi a piedi, consigli contro le truffe e indirizzi locali verificati, narrata in 15 lingue. I biglietti prenotati tramite i link GetYourGuide di Localada hanno il 5% di sconto.

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